行人在安全島等待綠燈，汽車按照指示標識行駛，路口還有兩個曝光行人闖紅燈的大屏幕……4月11日上午，記者在市區嵩山路與黃河路交叉口看到，拆除此處的大轉盤后，路口脫胎換骨、華麗亮相，通行效率大大提高，昔日擁堵的場面不見了。

　　市民：再不和汽車爭道了

　　“看著高端大氣上檔次，再也不提心吊膽與汽車爭道過路口了。”昨日上午9時許，騎電動車在路口西北角安全島等紅綠燈的張女士說，“現在看著人車通行很有次序，不亂糟糟了。”

　　綠燈亮起，在“行人請走斑馬線”的提示音中，張女士騎著電動車安全地過了路口。

　　記者看到，改造后的嵩山路與黃河路交叉口，有四個安全島；黃河路、嵩山路為雙向6車道，交叉口處設置有3條直行車道、一條左轉車道和一條右轉車道，并設置了左轉待轉區。臨近路口的黃河路、嵩山路路段，機動車和非機動車被護欄隔開。路口車輛和行人通行，井然有序。

　　市市政管理處相關負責人告訴記者，路口改造施工以人為本，實行的是夜間工作制，做到了擾民最少、交通影響最小、施工組織最快、環保全面達標。這次施工不僅如期于4月10日竣工，還為市政工程施工積累了新經驗。

　　智能化紅綠燈提升通行效率

　　記者注意到，改造后的嵩山路與黃河路交叉口，除了馬路寬闊、人車分流，最引人注目的就是路口的智能化紅綠燈控制系統和電子警察系統。目前，為了讓紅綠燈時間設置更為合理，警方還在做相關調試。

　　市交警支隊交通設施科相關負責人李東亮告訴記者，這個路口使用的通行管理控制系統，創造了我市多個“第一”。

　　第一次使用最新型的帶提示音的行人智能紅綠燈。行人紅綠燈，不僅會顯示秒數，還有“行人禁止通行”等文字提示，以及提醒盲人通行的提示音。提示音還是定時自動開啟，能做到晚上不擾民。

　　第一次在路口附近的交通指示牌上設置了車道指示標識。這樣一來，即使路上有積雪、前車壓住標識，司機也知道選擇哪個車道行駛。

　　第一次在路口設置雙向監控的電子警察，不僅能拍到通過車輛的尾部，還能拍到通過車輛的頭部。

　　第一次使用智能化通行控制系統。路口的紅綠燈，可以根據不同方向、不同時段，設置不同的通行方案，充分發揮智能交通功能，使得通行效率大為提高。

　　第一次在一個路口設置兩個行人闖紅燈曝光系統，提醒市民文明出行，守法出行。

　　記者還了解到，由于前幾天下雨，影響了地面交通標線的施劃，目前警方正在組織人員加班加點工作，爭取兩天內完成嵩山路和黃河路的標線施劃，方便市民出行。
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