□趙志疆

　　3月7日，全國政協十四屆三次會議第二場“委員通道”集體采訪活動在北京人民大會堂舉行。來自河南的全國政協委員、中航工業特級技術專家、光電所研究員羊毅表示，低空經濟是新質生產力的典型代表，具有成長帶動性強的特點，也是培育發展新動能的重要方向，它應用廣泛，涵蓋物流配送、城市空中交通、應急救援等多個領域，能夠促進新消費，提升政府公共服務能力，重塑未來交通與物流格局。

　　2024年，“低空經濟”首次寫入政府工作報告。一年來，從中央到地方，支持政策密集出臺，“低空經濟”蓄勢高飛。據中國民用航空局預估，2025年中國“低空經濟”市場規模將達1.5萬億元。今年全國兩會，政府工作報告再次提到“低空經濟”，強調“開展新技術新產品新場景大規模應用示范行動，推動商業航天、低空經濟等新興產業安全健康發展。”

　　“低空經濟”科技含量高、產業鏈條長、服務領域廣、帶動作用強，是新質生產力的典型代表。作為全國重要的綜合交通樞紐和物流中心，河南加快開辟“低空經濟”發展新賽道，推動低空消費、低空飛行器制造、低空運營服務等全產業鏈融合發展。2024年7月，河南發布《促進全省低空經濟高質量發展實施方案（2024—2027年）》，其中提出，計劃到2027年，建成20個左右通用機場及兼具通用航空服務功能的運輸機場，低空經濟規模達到500億元，規模以上企業達到60家左右。

　　1臺無人機、8.7公里、10分鐘，去年5月，河南低空無人機物流配送在鄭州宣布首飛成功，目前已開通三條低空無人機物流航線。“修天路”“織天網”，小飛機連接大世界，這是中原大地向新而行的一個縮影。聚焦無人機關鍵技術、低空空域管理、適航審定等技術難題，藍天實驗室在安陽掛牌成立。將實驗室建在產業鏈上，這座省級低空經濟研發創新平臺構建了“企業出題+專家解題+企業轉化”的協同模式，將科研機構、企業、高校擰成一股繩，搭建起一條覆蓋全產業鏈的“天空走廊”。

　　2025年是“低空經濟”全面提速、創新發展之年。在政策的強力驅動與市場的積極響應下，“低空經濟”日益展現出蓬勃的生機與巨大的潛力。搶灘“低空藍海”，推動從技術創新的突破到應用場景的拓展，實現從產業鏈的完善到安全體系的構建，就能以“天空敘事”開啟河南高質量發展的新局面。